Niebezpieczeństwa i ryzyko związane z podpisaniem umowy  z niezależnym wykonawcą J.A.S Trucking

Poniżej znajduje się zestawienie głównych ryzyk, niebezpieczeństw i wysoce niekorzystnych klauzul, które mogą negatywnie wpłynąć na kierowcę/właściciela-operatora podpisującego tę umowę:

1. Prawdziwy "niezależny wykonawca", ale wysokie ryzyko finansowe i prawne

• Brak ochrony zatrudnienia: Nie jesteś pracownikiem – co oznacza brak świadczeń, brak ubezpieczenia zdrowotnego, brak odszkodowań pracowniczych, brak bezrobocia i brak podatków płaconych przez firmę (np. Social Security, Medicare).

• Ponosisz wszystkie zobowiązania podatkowe: Będziesz winien wszystkie podatki stanowe, federalne i podatki od samozatrudnienia, w tym ubezpieczenie społeczne i opiekę zdrowotną.

• Brak gwarancji pracy: Firma daje jasno do zrozumienia, że nie ma gwarancji pracy i możesz odmówić pracy, ale oznacza to brak stabilności dochodów.

• Brak zasiłków dla bezrobotnych w przypadku spowolnienia lub zakończenia pracy.

• Musisz zapłacić swojemu składowi pracowniczemu za wszelką pomoc, którą zatrudnisz.

2. Ekstremalna odpowiedzialność finansowa za szkody, grzywny i opłaty

• Pełna odpowiedzialność za uszkodzenia ładunku i sprzętu, nawet jeśli sprzęt był wadliwy lub uszkodzenie zostanie wykryte znacznie później (do 250 dni lub więcej po zakończeniu zlecenia).

• Firma może potrącać nieograniczone kwoty z Twojego wynagrodzenia na pokrycie:

  • Uszkodzenia sprzętu/podwozia/kontenerów.

  • Naruszenia opłat drogowych (nawet jeśli opłaty są zawyżone lub nieprawidłowo naliczone).

  • Wszelkie grzywny lub opłaty nakładane przez dostawców sprzętu intermodalnego lub koleje.

• Jesteś na haku nawet po rozwiązaniu umowy i zgadzasz się zapłacić wszystkie opłaty prawne i odsetki (3%), jeśli nie zapłacisz szybko.

• 2,500 USD z udziałem własnym na roszczenie ubezpieczeniowe, na rodzaj ubezpieczenia (odpowiedzialność cywilna, ładunek, wymiana przyczepy) — opłacane przez Ciebie. Wiele roszczeń = wiele odliczeń.

3. Niepewność płatności i duże wymagania dotyczące formalności

• Kwoty płatności są niejasne — podlegają wycenom ustnym, chyba że poprosisz o pisemną wycenę za pośrednictwem poczty elektronicznej (wysokie ryzyko nieporozumień/sporów).

• Brak gwarantowanych stawek — Twoje wynagrodzenie "nie może być wyższe niż wykres", którego masz w tym dokumencie.

• Ścisłe terminy składania dokumentów — niezłożenie dokumentów  w terminie może skutkować zmniejszeniem lub anulowaniem płatności.

• Spory muszą być zgłaszane w ciągu 30 dni – w przeciwnym razie tracisz prawo do żądania niedopłaty.

• Wynagrodzenie dodatkowe (za dodatkową pracę) wymaga natychmiastowego zgłoszenia (np. zatrzymanie musi zostać zgłoszone dokładnie o "1 godzinie 20 minutach", w przeciwnym razie przegrasz roszczenie).

4. Ukryte opłaty bieżące i potrącenia

• Tygodniowa opłata w wysokości 10 USD za korzystanie z znaków firmowych/dostęp do ubezpieczenia.

• Jesteś odpowiedzialny za wszystkie konserwacje, naprawy i podatki drogowe.

• Odpowiedzialność za paliwo, opłaty drogowe, mandaty spoczywają na Tobie, nawet jeśli są one pośrednio spowodowane działalnością firmy.

• Opłaty rezerwacyjne i dzienne za sprzęt intermodalny, jeśli firma zleci Ci pracę i coś pójdzie nie tak.

5. Brak realnej kontroli nad niektórymi krytycznymi kwestiami, mimo że jest "niezależny"

• Chociaż jest oznaczona jako niezależny wykonawca, firma:

  • Wymaga zgody kierowców zastępczych (muszą spełniać ich kwalifikacje, testy na obecność narkotyków i ubezpieczenie).

  • Kontroluje branding ciężarówek z logo firmy (może zwiększyć narażenie na odpowiedzialność).

  • Ma prawo odrzucić Cię od pracy na podstawie swojej umowy, jeśli uzna, że nie masz kwalifikacji.

• W praktyce, podczas gdy Ty "kontrolujesz" swoje metody pracy, firma nadal dyktuje główne części relacji zawodowych.

6. Odpowiedzialność osobista wykracza poza rozwiązanie umowy

• Ponosisz odpowiedzialność za:

  • Wszelkie szkody lub opłaty poniesione podczas prowadzenia dla nich działalności, nawet długo po rzuceniu pracy.

  • Wszelkie roszczenia zgłoszone po Twoim odejściu nadal stają się Twoim zobowiązaniem finansowym.

• Brak zwolnienia z odpowiedzialności po zakończeniu związku - nieograniczona odpowiedzialność końcowa.

7. Ryzyko podjęcia kroków prawnych i odzyskania opłaty

• Jeśli zakwestionujesz jakiekolwiek opłaty lub odmówisz zapłaty potrąceń, firma może złożyć pozew sądowy, a Ty zgadzasz się zapłacić wszystkie honoraria i koszty adwokackie - nawet jeśli wygrasz, możesz ponieść znaczne koszty prawne w celu obrony.

8. Niejasności i jednostronne klauzule korzystne dla Spółki

• Wiele klauzul jest niejasnych, co daje firmie swobodę w interpretowaniu i egzekwowaniu kar.

• Firma może zmienić lub zastosować wewnętrzne zasady (podręcznik), które mogą mieć wpływ na Twoje wynagrodzenie i zobowiązania bez wyraźnej uprzedniej zgody.

• Brak procesu rozstrzygania sporów (takiego jak arbitraż/mediacja) — musisz udać się do sądów stanu Illinois (prawdopodobnie kosztownych i niekorzystnych dla wykonawców spoza stanu).

     

     Podsumowanie głównych zagrożeń związanych z podpisaniem:

Niebezpieczeństwo / Ryzyko

Konsekwencja

Nieograniczona odpowiedzialność finansowa

Możesz być winien duże sumy za szkody, opłaty drogowe, grzywny.

Niejasne i ograniczone wynagrodzenie

Wyceny nie są gwarantowane na piśmie; Ścisłe limity płatności.

Brak korzyści i ochrony

Brak świadczeń zdrowotnych, emerytalnych lub pracowniczych, chyba że kupisz.

Potrącenia firmowe z wynagrodzenia

Firma może potrącić nieograniczoną kwotę bez odwołania.

Ekspozycja prawna i podatkowa

Płacisz wszystkie podatki, ubezpieczenie, koszty pracownicze.

Odpowiedzialność po rozwiązaniu umowy

Ponosisz odpowiedzialność nawet po odejściu z firmy.

Trudne i ryzykowne kwestie sporne

Musisz złożyć pozew w sądzie stanu Illinois i uiścić opłaty prawne.

   

     Konkluzja:

Jest to umowa wysokiego ryzyka dla wykonawcy (Ciebie). Bierzesz na siebie prawie całe ryzyko finansowe, prawne i operacyjne, podczas gdy firma utrzymuje kluczowe kontrole i zabezpieczenia. Możesz łatwo stracić pieniądze lub stanąć w obliczu pozwów sądowych na mocy tej umowy.

Jeśli zastanawiasz się nad podpisaniem umowy, skonsultuj się z prawnikiem z doświadczeniem w umowach transportowych/właściciel-operator, aby wynegocjować lub odrzucić najbardziej niebezpieczne warunki.

​